Prif swyddogaeth y cyplu ceir yw cysylltu gwahanol rannau'r system drosglwyddo ceir a sicrhau trosglwyddiad pŵer yn ddibynadwy. Mae'r perfformiad penodol fel a ganlyn:
• Trosglwyddo pŵer:Gall drosglwyddo pŵer yr injan yn effeithlon i'r trosglwyddiad, transaxle ac olwynion. Fel car gyriant blaen, mae cyplydd yn cysylltu'r injan â'r trosglwyddiad ac yn anfon pŵer i'r olwynion i sicrhau bod y car yn rhedeg yn iawn.
• Dadleoli iawndal:Pan fydd y car yn gyrru, oherwydd lympiau ffyrdd, dirgryniad cerbydau, ac ati, bydd dadleoliad cymharol penodol rhwng y cydrannau trosglwyddo. Gall y cyplu wneud iawn am y dadleoliadau hyn, sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd trosglwyddo pŵer, ac osgoi difrod rhannau oherwydd eu dadleoli.
• Clustogi:Mae amrywiad penodol mewn pŵer allbwn injan, a bydd effaith ar y ffordd hefyd yn effeithio ar y system drosglwyddo. Gall y cyplu chwarae rôl byffer, lleihau effaith amrywiadau pŵer a sioc ar y cydrannau trosglwyddo, ymestyn oes gwasanaeth y cydrannau, a gwella cysur y reid.
• Diogelu Gorlwytho:Mae rhai cyplyddion wedi'u cynllunio gydag amddiffyniad gorlwytho. Pan fydd y car yn dod ar draws amgylchiadau arbennig a llwyth y system drosglwyddo yn sydyn yn cynyddu y tu hwnt i derfyn penodol, bydd y cyplu yn dadffurfio neu'n datgysylltu trwy ei strwythur ei hun i atal difrod i gydrannau pwysig fel yr injan a throsglwyddo oherwydd gorlwytho.
Defnyddir cyplyddion modurol i gysylltu dwy echel i sicrhau trosglwyddiad pŵer yn effeithiol. Mae'r broses brosesu yn gyffredinol fel a ganlyn:
1. Dewis Deunyddiau Crai:Yn ôl gofynion defnyddio ceir, dewiswch ddur carbon canolig (dur 45) neu ddur aloi carbon canolig (40cr) i sicrhau cryfder a chaledwch y deunydd.
2. Ffugio:Gwresogi'r dur a ddewiswyd i'r ystod tymheredd ffugio priodol, gan ffugio gyda morthwyl aer, gwasg ffrithiant ac offer arall, trwy gynhyrfu a lluniadu lluosog, mireinio'r grawn, gwella perfformiad cynhwysfawr y deunydd, ffugio siâp bras y cyplu.
3. Peiriannu:Pan fydd yn garw yn troi, mae'r gwag ffug wedi'i osod ar y chuck turn, ac mae'r cylch allanol, wyneb pen a thwll mewnol y gwag yn cael ei letya gydag offer torri carbid, gan adael lwfans peiriannu 0.5-1mm ar gyfer troi gorffen dilynol; Wrth droi mân, mae'r cyflymder turn a'r gyfradd porthiant yn cael ei gynyddu, mae'r dyfnder torri yn cael ei leihau, ac mae dimensiynau pob rhan yn cael eu mireinio i wneud iddo gyrraedd cywirdeb dimensiwn a garwedd arwyneb sy'n ofynnol gan y dyluniad. Wrth felino'r allweddell, mae'r darn gwaith yn cael ei glampio ar fwrdd gwaith y peiriant melino, ac mae'r allweddell yn melino gyda'r torrwr melino allweddi i sicrhau cywirdeb dimensiwn a chywirdeb lleoliad yr allweddell.
4. Triniaeth Gwres:quench a thymerwch y cyplu ar ôl ei brosesu, cynheswch y cyplu i 820-860 ℃ am amser penodol wrth ddiffodd, ac yna ei roi yn gyflym i'r cyfrwng quenching i oeri, gwella caledwch a gwisgo ymwrthedd y cyplu; Wrth dymheru, mae'r cyplu quenched yn cael ei gynhesu i 550-650 ° C am amser penodol, ac yna ei oeri aer i ddileu'r straen quenching a gwella caledwch a phriodweddau mecanyddol cynhwysfawr y cyplu.
5. Triniaeth arwyneb:Er mwyn gwella ymwrthedd cyrydiad ac estheteg y cyplu, cynhelir y driniaeth arwyneb, megis platio galfanedig, crôm, ac ati, pan fydd wedi'i galfaneiddio, mae'r cyplu yn cael ei osod yn y tanc galfanedig ar gyfer electroplatio, gan ffurfio haen unffurf o sinc cotio ar wyneb y cyplu i wella ymwrthedd cyrydiad y cyplu.
6. Arolygu:Defnyddio calipers, micrometrau ac offer mesur eraill i fesur maint pob rhan o'r cyplu i weld a yw'n cwrdd â'r gofynion dylunio; Defnyddio profwr caledwch i fesur caledwch wyneb cyplu i wirio a yw'n cwrdd â'r gofynion caledwch ar ôl triniaeth wres; Sylwch ar wyneb y cyplu â'r llygad noeth neu chwyddwydr p'un a oes craciau, tyllau tywod, pores a diffygion eraill, os oes angen, canfod gronynnau magnetig, canfod ultrasonic a dulliau profi annistrywiol eraill i'w canfod.
Amser Post: Ion-16-2025